VEILIG VLIEGEN IN CORONATIJDEN

Door ViVi Real Estate | 5 februari 2021 |

Terwijl de coronapandemie nog steeds voortduurt, stappen steeds meer mensen met een gerust hart in het vliegtuig. Sommigen gaan op vakantie en anderen willen naar Spanje om een ​​toekomstig huis te bekijken. Hoe vlieg je veilig in coronatijd?

De meeste nationaliteiten mogen binnen Europa vliegen, indien nodig. Moet u uw Spaanse woning bezoeken en kopen? Daarom is het verstandig om uw reis eerst met uw reisagent te bespreken.
Wat is je doel om Tenslotte weer vliegen?
Als u wilt reizen en Spanje wilt bezoeken om een ​​vakantiehuis te huren of een woning aan een van de Costa's te kopen, dan heeft u voor uw vliegreis een "Non-covid-verklaring" nodig via een PCR-test. Het is heel goed mogelijk om met het vliegtuig naar Spanje te reizen, maar wat veel mensen ervan weerhoudt, zijn de tests die vereist zijn en zeker de test thuis. Daarnaast weten ze niet waar ze de test moeten aanvragen en is er ook nog eens een taalbarrière. Wij kunnen u helpen de juiste leverancier te vinden, zodat u volledig ontzorgd wordt.
Maar hoe groot is het risico op infectie? En hoe is de zuurstofvoorziening aan boord van een vliegtuig geregeld? Zeker is dat de luchtkwaliteit in een vliegtuig veel beter is dan in bijvoorbeeld een trein of bus. Dat komt door een zeer geavanceerd ventilatiesysteem.
Maar welke lucht adem je in? Hoe komt die lucht bij je terecht en in welke conditie? Hoe wordt de uitgeademde lucht afgevoerd en hoe besmettelijk is die?

Wat voor lucht adem je in als je vliegt?

In principe komt de zuurstof uit de koude buitenlucht. In de meeste vliegtuigen wordt deze door de motoren verwarmd. Vlak voor het verbrandingsproces wordt deze via een pijp afgevoerd. En vervolgens gebruikt voor andere doeleinden, waaronder: het vullen van de drukcabine met frisse lucht voor de passagiers en bemanning. Deze ruimte wordt dus 20 - 30 keer per uur (veel vaker dan in bussen en touringcars) voorzien van schone frisse lucht.
De helft van deze zuurstof wordt per ventilatiecyclus afgevoerd via een gat aan de achterkant van de cabine. Maar de andere helft gaat door een speciaal "Hepa-filter" (high-efficiency particulate air) en wordt teruggeblazen in de cabine. Dit Hepa-filter verwijdert 99.00 procent van de deeltjes en organische materie, inclusief microben, uit de gerecirculeerde lucht.

Hoe komt de lucht in de cabine?

In veel vliegtuigen heeft de bovenkant van de cabine, boven de bagageruimtes, een rij ventilatieopeningen over de gehele lengte. Hier stroomt lucht doorheen. Onderaan, meestal op voethoogte, zitten ventilatieopeningen waardoor de lucht de cabine weer verlaat. Daarnaast hebben de meeste vliegtuigen ventilatieopeningen boven de hoofden van de passagiers. Je weet wel, die je zelf kunt openen en sluiten.
De lucht wordt doorgaans per zone van een aantal rijen in het vliegtuig gefilterd. Hierbij gaat de lucht vijftien tot dertig keer per uur door het filterproces, met 50% lucht van buiten en 50% gerecyclede en gefilterde lucht. Bovendien zijn er in de meeste vliegtuigen minimaal twee aparte systemen, met meerdere fall-back opties.

Hoe groot is het besmettingsrisico?

Uiteraard hangt dit van veel factoren af, zoals het aantal besmette personen in een vliegtuig en vooral hoe ver u van hen verwijderd bent.
Vliegtuigbouwers Airbus en Boeing benadrukten eerder al dat het coronavirus in hun vliegtuigen nauwelijks kans maakt. Dit komt door het sterke Hepa-filter en de continue uitwisseling van droge lucht. Meerdere onderzoeken hebben aangetoond dat persoonlijke ventilatie, boven het hoofd, effectief kan zijn als 'cocon'. Waarom? Omdat het de lucht zo snel mogelijk naar beneden blaast richting de uitgang van het ventilatiesysteem.
Hoe dan ook, ventileren is een goede manier om hoest- of niesdruppels vocht zo snel mogelijk uit een kamer te krijgen. Zoals u inmiddels weet, verspreidt het coronavirus zich zeker via deze grotere druppels.
Zeer kleine druppeltjes (zogenaamde aerosolen) die vrijkomen bij hoesten of praten, kunnen tot wel tien minuten in de lucht van een slecht geventileerde ruimte blijven hangen. Het is echter niet vastgesteld dat deze druppeltjes een significante rol spelen bij de verspreiding van het coronavirus. En vliegtuigen worden, mits het ventilatiesysteem actief is, (zeer) goed geventileerd. Dus de ventilatieroosters boven je hoofd verder openzetten biedt extra bescherming. 

Zit je naast iemand?

KLM streeft naar maximale afstand" tussen passagiers. Het dragen van een mondkapje aan boord is bij deze luchtvaartmaatschappij verplicht en er kan bijvoorbeeld vooraf een temperatuurcontrole bij passagiers worden uitgevoerd. Ook bij Transavia en veel andere luchtvaartmaatschappijen is een (niet-medisch) mondkapje verplicht.
Toch bestaat er nog steeds een kans dat je op een drukke vlucht naast iemand anders zit. In dat geval zijn een mondkapje en vooral een geavanceerd ventilatiesysteem nodig om de kans op besmetting (sterk) te verkleinen.
Om dit te voorkomen worden groepen mensen in en uit het vliegtuig begeleid. Dus massaal opstaan ​​als het vliegtuig na de landing stilstaat is ten strengste verboden!

Mag ik alles in het vliegtuig aanraken?

Het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) stelt dat de kans om ziek te worden door het aanraken of vastpakken van oppervlakken klein is. Maar het voegt eraan toe dat het nog steeds belangrijk is om je gezicht niet te veel aan te raken en regelmatig je handen te wassen.
Ook de heer Van Dissel en de heer Wallinga, experts bij het RIVM, stellen dat het besmetten van een heel vliegtuig "nog nooit is voorgekomen en dat de kans op besmetting uiterst klein is".
Goed handen wassen is altijd het beste, maar voor het vliegtuig kan uw eigen desinfecterende handgel een redelijk alternatief zijn. Luchtvaartmaatschappijen vragen passagiers om zoveel mogelijk op hun stoel te blijven zitten. De vliegtuigen worden volledig gedesinfecteerd tijdens het schoonmaakproces.

Uw veilige kijkervaring

Uiteraard houden wij rekening met uw en onze veiligheid tijdens uw bezoek(en). Daarom nemen wij alle nodige voorzorgsmaatregelen om verdere besmetting van het Coronavirus te voorkomen. Zo kunt u een perfecte keuze maken voor uw eigen vakantiehuis in Spanje.

Reisadvies Spanje

De besmettingsgraad van het coronavirus in Spanje verschilt per provincie en locatie. De exacte informatie per dag kunt u beoordelen via een geregistreerde overheidswebsite van uw vertrekland.
Ps En als u een probleem heeft met uw vlucht, kunt u uw vlucht gratis laten controleren met "Flight Claim Service". Uiteraard hebt u uw vluchtnummer en uw reisdocumenten nodig. Flight Claim Service controleert of u recht hebt op compensatie.